автосервис +7 (903) 256-55-40
автозапчасти +7 (962) 964-66-22

Ремонт ходовой части

Когда автолюбитель слышит слово «стук», он невольно напрягается от ассоциаций, возникающих от внезапно возникающего стука в подвеске

Это свидетельствует о необходимости проверки ходовой части.

Некоторые механики абсолютно уверены, что хороший стук проявит себя сам, а особенно это относится к стуку в подвеске, которая принимает на себя все дефекты дорожного полотна, либо погрехи, оставленные дорожными ремонтниками.

Если вы слышите стук в подвеске, значит, ваш автомобиль громко говорит вам о своих проблемах. Стуком и скрипом  подвески, особенно передней, автомобиль извещает вас о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Причины возникающего скрипа или стука в подвеске.

Стучать или скрипеть может любая ходовая деталь автомобиля, но основные стуки возникают именно в передней подвеске, поскольку все ходовые узлы и основные элементы управления сосредоточены именно здесь.

Что является причиной стука: рулевые и реактивные тяги, ШРУСы, амортизаторы, шаровые, резиновые уплотнители или подшипники – сказать сложно, скрип и стук может возникнуть отчего угодно и внезапно. Помочь может только старая добрая диагностика проверенным дедовским способом.

Старый проверенный способ заключается в том, что перед тем, как гнать машину на станцию техобслуживания и приступать к полной переборке всей её ходовой части, её необходимо осмотреть самостоятельно. Обычный визуальный осмотр иногда поможет определить, что причиной стука служит дефектная резинка уплотнителя, а некоторые горе-механики в это время будут пугать вас необходимостью замены амортизаторов.